昨日，赛力斯（601127.SH）发布了2026年半年度业绩预亏公告

该公司上半年预计亏损15至18亿元。公司公开表示，原材料价格上涨导致成本增加是亏损的主要原因。尽管主力品牌年内累计销量同比增长5.6%，但赛力斯若无问界品牌的亏损，将可能实现小幅盈利。公司管理层在投资者调研中也提到，行业竞争和原材料价格波动带来的成本上升对公司利润构成短期压力。

赛力斯的跌停及新能源车指数的下跌

从昨天的市场表现来看，赛力斯股价跌停，导致新能源车指数下跌。在这场波动中，北汽蓝谷（600733.SH）也受到了冲击，股价大跌6.63%，创近期新低。

北汽蓝谷与北京汽车的关系和市场表现

北汽蓝谷与港股上市的北京汽车（1958.HK）关系密切，北京汽车持有北汽蓝谷约15.8%的股份，而北汽集团直持21.3%，是第一大股东。北京汽车主要聚焦传统燃油车市场，而北汽蓝谷则致力于纯电动车领域。

传统燃油车市场的现状

传统燃油车市场目前面临严峻挑战，北京汽车股价今年以来下跌约60%，6月下旬甚至跌至仙股水平，创历史新低。而北汽蓝谷尽管股价下跌超过40%，但仍然在2024年初的低点之上。

北汽蓝谷的业务表现

北汽蓝谷以网约车业务起家，C端市场正在逐步增长中，尽管业绩压力不小，但其2026年6月份的产销快报显示，上半年销量同比增长47.27%，6月单月更是同比增长152.54%，显示出强劲的增长势头。

新能源车市场的挑战

在新能源车市场竞争激烈的背景下，北汽蓝谷也面临“销量增加但亏损加剧”的困境。北汽蓝谷的未来走势，取决于市场对销量和市占率的追求，以及对利润和现金流的保守态度。